
32016 X
peso: 1,28 kg
Rolamento de rolos cônicos de uma carreira
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Descrição dos produtos
| Diâmetro do furo | 80mm |
| Diâmetro externo | 125 milímetros |
| Largura, total | 29mm |
| Largura, anel interno | 29mm |
| Largura, anel externo | 22mm |
| Ângulo de contato | 15,8 graus |
| Classificação básica de carga dinâmica | 168kN |
| Classificação básica de carga estática | 216 kN |
| Velocidade de referência | 4 000 r/min |
| Limitando a velocidade | 5 000 r/min |
| Peso líquido do produto | 1,28kg |

Relacionado ao produto
Projetado para lidar com a combinação brutal de cargas radiais e axiais, oRolamento de rolos cônicos 32016 Xé um componente essencial para trens de força-pesados e montagens rotativas. Ao contrário dos rolamentos padrão, o 32016 X apresenta um ângulo de conicidade-calculado com precisão que garante que os rolos se desloquem perfeitamente ao longo das pistas, minimizando a tensão nas bordas e o acúmulo de calor. Este rolamento métrico com diâmetro interno de 80 mm foi projetado com uma arquitetura "copo e cone" separável, permitindo instalações de encaixe-de pressão mais fáceis e ajustes-de folga finais precisos durante a montagem. Quando o tempo de atividade do sistema é a prioridade, a construção em aço-de alta qualidade e o acabamento superficial otimizado deste rolamento fornecem a resistência à fadiga necessária para resistir a ambientes industriais adversos sem vacilar.
Em termos de aplicação em campo, o32016 Xé excelente em caixas de câmbio, eixos de veículos e máquinas de construção onde o espaço é escasso, mas a capacidade de carga não pode ser comprometida. Com largura padrão de 29 mm e diâmetro externo de 125 mm, ele serve como um substituto direto e confiável para peças OEM em ambientes-de alto torque. O sufixo “X” denota a sua adesão às dimensões internacionais da ISO, garantindo intercambialidade perfeita para equipes de manutenção globais. Ao reduzir a resistência ao rolamento e aumentar a rigidez estrutural, o 32016 X ajuda as máquinas modernas a obter melhor eficiência energética, ao mesmo tempo que prolonga o tempo médio entre falhas (MTBF). Não é apenas uma parte; é uma salvaguarda para sua integridade mecânica.

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