
NJ2232-E-XL-M1
peso: 23,6 kg
Rolamento de rolos cilíndricos
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E-mial:info@bearingmotion.com
Descrição dos produtos
| d |
160 milímetros
|
| D |
290 milímetros
|
| B |
80mm
|
| Cr |
940,000 N
|
| C0r |
1,170,000 N
|
| Cur |
187,000 N
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| nG |
4,150 1/min
|
| nϑr |
1,660 1/min
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| ≈m |
23,6kg
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Relacionado ao produto
ONJ2232-E-XL-M1se destaca como uma solução robusta e{0}}de alta capacidade projetada para ambientes industriais exigentes. Como parte doX-série de vida, esse rolamento de rolos cilíndricos apresenta furo de 160 mm, diâmetro externo de 290 mm e largura de 80 mm, oferecendo classificações de carga dinâmica significativamente mais altas (C=940.000 N) em comparação com alternativas padrão. Seu design de semi{6}}localização-caracterizado por duas nervuras no anel externo e uma no anel interno-permite acomodar o deslocamento axial em uma direção, mantendo uma rigidez radial excepcional. A integração de umgaiola de latão usinado (M1), guiado pelos corpos rolantes, garante estabilidade superior e atrito reduzido mesmo operando em velocidades limite de até 4.150 rpm, tornando-o um componente indispensável para máquinas-pesadas.
Além das impressionantes estatísticas-de capacidade de carga, oNJ2232-E-XL-M1é preferido pelos engenheiros de manutenção por seu design separável, o que simplifica os processos de montagem e desmontagem em montagens complexas. O sufixo "E" significa uma construção interna reforçada, otimizada para lidar com picos de tensão em aplicações como caixas de engrenagens de grande-escala, bombas industriais e motores elétricos. Ao utilizar aço premium e acabamento superficial avançado, este rolamento minimiza a geração de calor e amplia os intervalos de manutenção, contribuindo diretamente para reduzir o Custo Total de Propriedade (TCO). Esteja você substituindo uma peça OEM ou projetando um novo sistema de transmissão, estePadrão-FAGoferece a confiabilidade necessária para evitar tempo de inatividade não programado em operações de alto-torque.

transporte


Tag: fornecedores nj2232-e-xl-m1, nj2232-e-xl-m1
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